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日均产能同比增长近3倍,“宜昌造”汽车冲刺3万辆年度

发布时间:2020-10-11 浏览次数:

广汽宜昌工厂生产线

10月8日,当很多人还沉浸在国庆长假的放松中,广汽宜昌乘用车工厂已是一派繁忙。工人们加班加点,正在全力冲刺全年3万辆以上的年度生产目标。

日均产能

增至近300台

“除了节假日加班,我们平时每天还需要加班两个小时来应对生产任务。”正在后盖内板上件岗忙碌的工人邓宇增告诉记者。

广汽乘用车宜昌工厂正开足马力生产两款“宜昌造”车型。一款是去年6月宜昌工厂竣工投产的车型Ga6,一款是从广汽总部导入的新车型GS4。

“现在每天达到280台到290台的日均生产水平,去年同期才100台多点。”广汽乘用车有限公司副总经理、广汽乘用车宜昌分公司总经理梁伟彪说。“按照目前形势最低限度预测,今年宜昌造汽车肯定能达到去年的三倍以上,也就是说超过3万辆。”

多方助力宜昌工厂

疫后重振

今年疫情期间,宜昌市、?亭区组成服务专班,对广汽乘用车宜昌工厂疫情防控进行精准指导,同时对企业的发展给予全方位的支持。

汽车产业是一个很长的产业链,从生活补给、到电力能源保障、到交通物流、到人员返岗……服务专班帮助广汽乘用车宜昌工厂尽快恢复重启。

今年4月底,针对市民购买宜昌地产车广汽传祺Ga6,市政府推出每台给予3000元消费补贴政策。这对广汽传祺Ga6的市场销售,起到了非常好的拉动作用。广汽传祺Ga6在宜昌市场同比的销量是去年的3倍。

明年宜昌工厂

投产全新车型

“在广汽传祺其他生产基地进行生产,最快只能做到62秒生产一台车,在宜昌可以做到50秒一台车。正因为如此,宜昌工厂竞争力是显而易见的。”梁伟彪说。

广汽传祺宜昌生产基地是按工业4.0标准设计世界级智能制造标杆工厂,广汽推出的全新产品也是智能型产品。专家分析,只有在宜昌工厂这样一个智能制造标杆基地来安排生产广汽全新车型,才能够从生产效率到产品质量,以及后期的市场销售上得以一贯性的保证。

“基于宜昌工厂良好发展势头,明年广汽传祺已经确定有一个全新的车型投放到宜昌工厂生产,期待着全新车型的导入,能够带给宜昌工厂,也带给汽车行业更好的发展空间。”梁伟彪说。

三峡晚报全媒记者刘远新 通讯员裴潇 周立兵

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